Pontryaginの最小原理を用いた軌道生成
Pontryaginの最小原理を用いて,Hamiltonianを最小化する軌道を解析的に求めました。 障害物は考慮せず,計算コストを小さくする軌道生成を目的とします。
Pontryaginの最小原理を用いて,Hamiltonianを最小化する軌道を解析的に求めました。 障害物は考慮せず,計算コストを小さくする軌道生成を目的とします。
9軸センサに拡張カルマンフィルタ(Extended Kalman Filter:EKF)を適用してクォータニオンを推定します。
プロペラを用いた倒立振子を製作しました。
PD制御を用いた3次元フライホイール倒立振子を製作しました。
Madgwickフィルタでクォータニオンを推定します。 加速度とジャイロを使ったMadgwickフィルタと,地磁気を考慮したMadgwickフィルタの2つを考えます。
状態空間表現を用いて,3次元フライホイール倒立振子を製作します。
6軸IMUと相補フィルタを用いてオイラー角を推定します。
相補フィルタはカルマンフィルタと同様の働きがあり,簡単で実用性が高いです。
状態空間表現を用いた,1次元フライホイール倒立振子の制御を説明します。
Kanayama Control Methodを用いてスラローム走行を設計します。
M系列信号を用いて回転方向のシステム同定をします。